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钢筋网片是一种新型的材料,也是一种新型的施工技术。钢筋网片的结构简单易操作,减少了人工和材料成本。
钢筋网片是一种新型建筑材料,被建设部列为重点产品,预制钢筋网片便宜,也是经贸委鼓励的重点指标产品。
如今,我国的钢筋网片的数量已经超过钢筋总数的50%,可见,人们对钢筋网片的---越来越高,钢筋网片主要在工业和民用建筑,以及高速公路、桥梁、机场、船舶、港口和养殖行业的护栏领域广泛使用。
钢筋网片可用于桥梁施工,即桥梁钢筋网片,它似乎代替了手动绑扎钢筋,它是一种新型的节能的钢筋混凝土结构。桥梁钢筋网片是一种低碳钢丝,冷轧和矫直后,就已经冷却下来。使用设备按一定间隔垂直和水平排列,通过电阻点焊将所有交叉点焊接在一起以形成钢筋网片。
钢筋网片有不同的类型,有热轧(一,二,三级)钢焊接网,冷拔光面钢焊接网和冷轧带肋钢焊接网三大类。桥梁钢筋网片在桥梁施工过程中起着不可估量的作用,其网片是将纵向钢筋与横向钢筋根据一定的间距并通过直角排列的方式,所有焊接点都焊接在一起,有非常强的稳固性。
主要应用于市政桥梁和公路桥梁的桥面铺装,旧桥面改造,桥墩防裂等。通过国内上千座桥梁应用工程验收表明,采用焊接网明显提高桥面铺装层,保护层厚度合格率达97%以上,桥面平整度提高,桥面几乎无裂缝,预制钢筋网片厂家,铺装速度提高50%以上,景洪预制钢筋网片,降低桥面铺装工程造价约10%。桥面铺装层的焊接钢筋网片应使用焊接网或预制冷轧带肋焊接钢筋网片,预制钢筋网片加工,不宜使用绑扎焊接钢筋网片。桥面铺装用焊接钢筋网片的直径及间距应依据桥梁结构形式及荷载等级确定。焊接钢筋网片间距可采用100一200mm,其直径宜采用6一l00mm。焊接钢筋网片纵、横向宜采用相等间距,焊接网距顶面的保护层厚度不应小于20mm。
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